衡还不好说，因为国内还没有这种经营模式。

真要说起来，国内也没有哪个企业拥有自己的公务客机，还是如此的先进和豪华。

“达索航空的创始人马塞尔·达索曾经说过，飞机之美，在于其飞行的平稳与舒适。”

香塔尔抱着胳膊，看了停机坪上姿态优美的客机，笑着介绍道：“我特别信服他的这句话。”

“所以我的私人飞机也是这一款。”她看向李怀德提醒道：“从这一点您就应该能看出我的诚意。”

“呵呵，我从未怀疑过圣塔雅集团与红星钢铁集团的友谊。”听了翻译的话，李怀德轻笑着对香塔尔讲道：“这一点秘书长可以帮我作证。”

“哈哈哈——”李学武大笑着给香塔尔解释道：“李主任是在提醒你，不要忘了我促成咱们双方单位之间合作的功劳和成绩。”

“汉语言文化真是博大精深。”香塔尔微微摇头，笑着感慨道：“李主任可谓老谋深算。”

李学武却是认真地点点头，看了李怀德的方向玩笑道：“哎，这个您倒是说到了点子上。”

“呵呵——”李怀德轻笑一声，并没有在意这个玩笑，洋鬼子懂什么汉语言文化。

要不是看在眼前漂亮的公务机真得了他的心头好，如何都要讽刺对方几句。

不过就算是讽刺了，也没什么意思，这不就相当于跟牛说马，对牛谈琴嘛。

不过话又说回来了，香塔尔对汉语言文化不甚精通，但在商业领域确实是个女强人。

关于达索航空总裁的这句话有别样的理解，就连自己的私人飞机都能说出不同的好来。

据香塔尔介绍，她同达索航空创始人其实早就认识，只是没想到达索航空的这么好。

早先，达索是因设计出造型优雅的幻影战斗机而声名远扬，没想到他在商业领域还有奇才。

1963年5月，达索航空的首款公务机——神秘20（Mystère20）进行首次飞行时，马塞尔·达索对自己的这一名言进行了的生动诠释。

“这款飞机在阿美莉卡市场上特别受欢迎。”香塔尔介绍道：“也是从打开阿美莉卡市场以后，神秘20才更名为猎鹰20的。”

她抬手示意了不远处的公务机讲道：“我个人认为，这一机型是欧洲公务机领域的最优之一。”

“不是为了增加你们对这款飞机的重视和信任，我讲的都是认真的。”

香塔尔陪同李怀德一起向公务机走去，嘴里做着解释，“达索是一家法国公司，其核心理念便是融合美感和尖端技术于一身的飞机制造。”

“您可能觉得我是在吹嘘，或者标榜法国人对艺术的自傲和自信，但我确定这是真的。”

她看着李怀德介绍道：“达索航空强调过他们的制造理念始终如一，每一架达索飞机都致力于提供卓越的操控性、流畅的线条以及坚固耐用的结构，同时确保最前沿的舒适体验。”

“这也是我选择猎鹰20作为私人公务飞机的主要原因，我比较信服他们对美感和技术的自信和追求。”

“美感我是看到了。”李怀德站在了公务机的跟前儿，仔细打量了自己的大宝贝，点头说道：“关于技术，你就算说了，我也不懂。”

“李主任，我必须严肃地强调，关于飞行器技术，我们圣塔雅集团已经无能为力了。”

香塔尔真怕李怀德说出要这一款飞机的制造技术，紧忙打了预防针。

李怀德也是被她的语气逗笑了，回头看了李学武一眼，目光里难掩失望。

真能把这款飞机的制造技术拿到手该多好啊。

他也是想瞎了心了，客机跟直升飞机能是一回事嘛，李学武都懒得说他了。

在几轮谈判中，为什么他只强调要直升飞机，提都没有提客